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节能新标提标准 小排量车价格暗涨种植

发布时间:2020-04-19 13:33:40 阅读: 来源:高温风机厂家

节能新标提标准 小排量车价格暗涨

汽车节能新标准实行后,首批入围目录公布

在10月1日起节能汽车新标准实施后,国家发改委网站昨日发布 第七批节能汽车推广目录 。至此,可获节能补贴车型大幅减少成为定局,原享受节能补贴的420余款车型,近九成未能入围 第七批 目录,即使加上这次新增补进来的车型,总共也就12家车企的49款车型入围。

影响

大部分小排量车型价格实际已上涨

由于近九成原来能够享受节能补贴的车型如今没能入围,这3000元的价差优惠谁来填补就成为最大悬念。很多选择观望的消费者将希望寄托在了汽车生产厂家和经销商。不过,业内人士普遍认为,如果厂家没有相关政策,商家自行垫付3000元优惠应对政策门槛提高的可能性并不大。而厂家如果要应对这一变故,除非官方统一降价。

车市分析人士张景添告诉记者,厂家普遍采取 官降 措施可能性不大。如此一来,众多车型被取消的3000元补贴,将主要由消费者来买单。可以预计的是,新目录公布后,小排量车型的整体市场价格将不可避免地有所上扬。

记者近日在车市走访则发现,很多经销商已经把过去高高挂起的 3000元节能补贴 宣传语收了起来。虽然从汽车标价看,与前期相比标价未变,但实际上过去的3000元补贴加上优惠,都是在标价基础上扣减的。因此,在经销商优惠未能加大的情况下,取消了补贴,消费者确实要花更多钱买车。

不过,也有业内人士认为,从当前的市场来看,小排量车价格整体上扬表现得可能不会太明显。主要因为今年的 银十 成色不足,市场转淡较为明显,厂家和经销商迫于市场压力,不一定敢擅自提价或削减优惠。实际上,今年至今,车价整体处于最低的阶段是在7、8月份,9月以来因为销量带动,价格其实是在往上走的。因此,当前这一时期,经过了旺销的9月,经销商目前是有一定让利空间的,可以一定程度上抵消没能入围补贴名单的影响。很多经销商也告诉记者,目前他们的车型最终的售价仍还保持稳定,暂时未采取调价措施。

分析

短期内难有更多车型纳入补贴范围

海马汽车佛山宝迪总经理何志坚分析,从未来的趋势看,厂家会通过发动机技术的革新、更加合理的调校,降低车辆的油耗。对于大多数市场热销的主流车型而言,未来必然会进入节能补贴目录。是否节能车,仅仅是时间差的问题。

很多消费者也认同此观点。在第七批名单公布前,消费者很多在购车时抱着观望态度。如今享受补贴的车型明朗了,很多消费者却仍在迟疑。记者了解到,消费者的迟疑在于过去节能汽车推广目录都是一批批公布的。 现在是新规实行后公布的首批入围车型,说不定很快就有其他批次目录继续公布。

不过,技术革新毕竟不是一蹴而就的。很多经销商认为,要等车企将产品油耗降下来以进入下一批目录公布,等待的时间可能比较长。

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