特报评奔跑吧深圳地铁奔跑吧深圳
特报评：奔跑吧，深圳地铁！奔跑吧，深圳！
地铁，越来越深刻地改变着城市，重新定义人们关于深圳的描述与想像。
地铁，越来越深刻地改变着城市，重新定义人们关于深圳的描述与想像。
昨天是深圳地铁开通十周年纪念日。十年来，就像一棵树不断延伸自己的根系一样，深圳也不断地在地下延伸自己的轨道交通动脉。十年来，地铁已逐渐成为城市的新标识，让人们看到了一个更加立体也更加动感的深圳。
2004年12月28日，作为深圳建市以来投资最大的市政重大工程，深圳地铁一期工程通车，深圳成为中国内地继北京、上海、广州之后第四个拥有地铁的城市。如今，深圳地铁已累计运送乘客38.14亿人次，日均客流量达303万人次……地铁，越来越深刻地改变着城市，重新定义人们关于深圳的描述与想像。
地铁改变了空间与时间概念，使特区一体化进程大大提速。城市发展，交通先行。现有的5条地铁线中，3号线直达龙岗，1号线连通宝安，4号线延长到龙华， 131座地铁站中，有50多个在原特区外。龙岗的南联、荷坳、横岗等这些过去让人感觉遥远的地段，纷纷进入了一小时、半小时通行圈。
地铁的延伸不仅仅意味着交通的便捷，更带来了产业形态的改变，使城市布局有了更广阔的腹地，使不同的功能组团更紧密地粘合在一起。地铁通向哪里，经济发展的“血液”便流向哪里；“血液”流向哪里，哪里便充满发展活力。据悉，到2030年，深圳将建成由16条地铁线组成、总长约589公里的轨道交通网——也就是说，因为地铁，特区一体化发展的半径将持续扩大。
地铁改变了城市的文化形态。纵观国际上一些著名大都市，无论是纽约，还是伦敦以及东京等，地铁文化都是城市文化的一个重要组成部分。地铁不仅是一种交通工具，还是一个城市的文化展厅。比如，巴黎地铁的站台装饰有着十分考究的艺术性；莫斯科地铁的站点进出口内，醒目处是俄罗斯名画和名人雕像，艺术氛围浓郁。
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